發動機的運動通過皮帶傳遞給離合器飛塊，當轉速上升時，由于離心力的作用，離合器飛塊克服彈簧拉力向外張開，飛塊上的摩擦片與離合器外罩結合，將動力傳遞給后輪軸，驅動摩托車前進。當收油門時，發動機轉速降低，飛塊離心力減小，于是在彈簧拉力的作用下飛塊又與離合器外罩分離，切斷動力源。這種離合器的結合與分離是完全依靠發動機的轉速來控制的，發動機轉速高，離合器就接合，轉速越高，離心力愈大，離合器接合愈緊；反之發動機轉速低于怠速轉速（一般是1 500轉/分）以下，離合器就處于分離狀態。這種離合器不需要用手來操縱，因此叫做自動離心式離合器.